Il Programma Autonomy partecipa alla prima edizione di Reatech Italia
- Dal 24 al 27 maggio si svolgerà la nuova fiera-evento dedicata alle persone con disabilità o con ridotta autonomia
- Fiat Group Automobiles espone tre vetture - nuova Fiat Panda, nuova Lancia Ypsilon e Fiat Doblò - allestite secondo i principi del Programma Automomy
- Presentato, in anteprima mondiale, un suggestivo video istituzionale con tre atleti diversamente abili: Francesca Porcellato, fondista italiana e atleta di handbike, Giorgio Enrico, sciatore e Pietro Mazzei performer di downhill
- Sullo stand il pubblico potrà conoscere le opere del writer "Kasy23", pseudonimo dell'artista Andrea Casillo, e le iniziative di "Freewhite Sport Disable ONLUS - Lo sport per tutti", oltre ad ammirare la carrozzina "B-Free Multifunction" e la stampella TOMPOMA
- Informazioni e approfondimenti sono disponibili sul sito www.fiatautonomy.com
Dal 24 al 27 maggio si svolgerà Reatech Italia, la nuova fiera-evento ospitata presso Fiera Milano (Rho) dove scoprire il meglio delle soluzioni e dei servizi pensati per favorire accessibilità, inclusione e autonomia per le persone con disabilità o con ridotta autonomia.
Alla manifestazione partecipa Fiat Group Automobiles che ha allestito uno stand dedicato al Programma Autonomy, l'iniziativa con la quale l'azienda opera dal 1995 per realizzare servizi e mezzi di trasporto individuali e collettivi destinati a chi ha ridotte capacità motorie, sempre in linea con le continue novità di prodotto, e per favorire l'avvicinamento dei diversamente abili all'automobile.
Nell'area espositiva il Programma Autonomy presenta tre esemplari: nuova Fiat Panda, nuova Lancia Ypsilon e Fiat Doblò. Sono tutti modelli che fin dal lancio hanno riscosso l'interesse del pubblico e della stampa internazionale e sui quali sono stati montati alcuni dispositivi speciali grazie all'intervento di quattro allestitori (Kivi, Handytech, Focaccia e Guidosimplex) che collaborano con Fiat Group Automobiles nel settore delle attrezzature speciali per la mobilità assistita.
Vetture esposte in rappresentanza di una gamma
Protagonista assoluta dello stand la nuova Fiat Panda 0.9 TwinAir con cambio robotizzato Dualogic, l'erede di una vettura che in 31 anni di vita è sempre stata sinonimo di simpatia, semplicità d'uso e versatilità. L'esemplare esposto al Salone Autonomy Reatech è allestito dalla società Handytech con acceleratore elettronico a cerchiello, posto sotto il volante, e di leva-freno a lungo braccio verticale completa di blocco freno e clacson. Inoltre, il cliente può apprezzare la porta roto-traslante elettrica che rende la porta posteriore sinistra scorrevole agevolando così il carico a bordo della carrozzina per mezzo di un robot automatico (portata 30 kg) che consente di sollevarla e inserirla, ripiegata su se stessa, all'interno del veicolo.
Riflettori puntati anche su Fiat Doblò 1.6 Multijet WAV (Wheelchair Accessible Vehicle), veicolo sviluppato dall'azienda Focaccia e omologato a livello europeo come il primo Doblò accessibile a persone in carrozzina con pianale ribassato. La trasformazione, certificata da Fiat, aumenta l'altezza interna del veicolo fino a 1400 mm tramite l'abbassamento del pianale e permette alla persona in carrozzina di accedere dalla rampa posteriore con portata 300 kg, con l'aiuto di un apposito verricello di carico integrato all'allestimento. I rivestimenti interni conferiscono alla realizzazione la stessa eleganza di una automobile di serie e rendono l'abitacolo accogliente per 4 persone oltre alla persona diversamente abile.
Fiat Doblò WAV è anche dotato del nuovo acceleratore Ghost della Guidosimplex, un innovativo sistema di accelerazione applicato direttamente nella parte posteriore del volante. Realizzato facendo tesoro dell'esperienza maturata e con un design particolare che lo rende quasi invisibile, questo dispositivo con movimento rotativo (orario e antiorario) permette di accelerare mantenendo entrambe le mani sul volante e favorendo cosi le diverse condizioni di guida.
Spazio anche alla nuova Lancia Ypsilon dalla ditta Guidosimplex che presenta l'acceleratore satellitare wireless, un dispositivo di ultima generazione che non necessità di essere collegato ad alcun elemento presente all'interno del veicolo. Infatti, il comando si "indossa" direttamente sulla mano consentendo, attraverso un segnale ad onde radio, l'accelerazione desiderata. Sulla vettura è stata installata anche la leva-freno completa di clacson e blocco per le partenze in salita e realizzata interamente in metallo con copertura in nylon caricato a vetro. Equipaggiata con il rivoluzionario bicilindrico 0.9 Twin Air da 85 CV abbinato al cambio semi-automatico DFN, la Lancia Ypsilon esposta conferma tutta l'eleganza della "Fashion city car accessibile a tutti" che in soli 3,84 metri concentra il meglio dello stile italiano, dell'innovazione e del rispetto ambientale e che, per la prima volta, viene proposta con 5 porte per accogliere con maggiore comodità gli amanti dello charme, dell'eccellenza tecnologica e dell'unicità stilistica Lancia.
Dunque, su queste vetture esposte - come su tutte le altre della gamma Fiat, Alfa Romeo, Lancia e Jeep - possono essere montati questi e altri speciali dispositivi. Si tratta di soluzioni semplici da installare e che si integrano perfettamente nell'abitacolo senza compromettere ergonomia, abitabilità, comfort e sicurezza della vettura. Si affiancano ai comandi di serie consentendo così la guida anche a persone senza difficoltà motorie. Inoltre, si possono smontare facilmente e offrono quindi il vantaggio di poter rivendere l'auto sia attrezzata sia come una vettura normale.
Attività, ospiti e un suggestivo filmato per vivere una "brand experience" coinvolgente
Fiat Group Automobiles ritiene che l'attrattiva di un modello risieda, oltre che nelle caratteristiche tipiche di prodotto conosciute ed apprezzate dalla stampa e dal mercato, anche nell'insieme di valori che riesce a trasmettere. In questo senso anche le strategie di comunicazione e marketing devono esprimere concetti di sportività e innovazione che appartengono al DNA del Programma Autonomy. Un esempio? Il suggestivo video istituzionale di tre minuti che sarà presentato, in anteprima mondiale, proprio al salone Reatech Italia per poi essere messo on line sul sito www.fiatautonomy.com e sulle pagine dei brand di FGA, oltre che - per la prima volta - anche sui canali Facebook e YouTube.
Le immagini raccontano con una grande carica di energia la vita quotidiana di tre atleti diversamente abili - Francesca Porcellato, fondista italiana e atleta di handbike; Giorgio Enrico, sciatore; Pietro Mazzei performer di downhill - che vanno ad allenarsi viaggiando a bordo di tre vetture di Fiat Group Automobiles: una nuova Fiat Panda, una Lancia Ypsilon 5 porte e un Fiat Doblò trasporto persone, con l'accompagnamento di un Fiat Ducato per le attrezzature sportive. In un alternarsi di situazioni spettacolari e suggestive, i tre campioni e le vetture si incontrano lungo la strada passandosi l'ideale testimone della narrazione. Il testo che accompagna il girato si snoda attraverso le varie scene, andando a definire cosa sia il concetto di "autonomia", un valore prezioso alla base sia del nome sia della mission del brand. Realizzato dall'agenzia Leo Burnett, il video è stato diretto dal regista Andrea Jublin per la casa di produzione Fargo Film, con la partecipazione della scuola Free White del Sestriere di Gianfranco Martin.
Per richiamare l'attenzione di un pubblico vasto e giovane, inoltre, sullo stand del Programma Automomy sarà possibile vedere all'opera il writer "Kasy23", pseudonimo dell'artista Andrea Casillo (24 aprile 1980) che, a causa di un'infezione al midollo spinale, subisce un trauma a livello motorio. La sua arte diventa così ragione di vita ed esplode, creativa e passionale, da un bisogno interiore di realizzare qualcosa di suo, di tangibile, da comunicare attraverso forme e colori. Maneggiando con sapienza ed esperienza l'agile strumento della bomboletta spray, Andrea Casillo fa scaturire figure geometriche fluide che si snodano in un vortice di movimento e colore, a simulare città immaginarie, costruzioni che svettano e si incurvano e creature fantastiche che si innalzano in uno spazio tridimensionale indefinito e brillante.
Sullo stand di Autonomy il pubblico potrà anche ammirare la carrozzina "B-Free Multifunction" e la stampella TOMPOMA. La prima è un vero e proprio oggetto di design prodotto dall'azienda "Able to enjoy" che, sostituendo in modo semplice alcune parti, può affrontare i terreni e le situazioni più diverse (neve, fuoristrada e sport) oltre a regalare la massima libertà espressiva grazie ai numerosi colori, materiali e accessori disponibili. La stessa autonomia è assicurata da TOMPOMA, una stampella resistente e leggera, grazie all'avveniristico titanio e alle migliori leghe di alluminio, e con una forma innovativa che le conferisce moltissime qualità.
Infine, nell'area espositiva si potranno conoscere le prossime attività e corsi di "Freewhite Sport Disable ONLUS - Lo sport per tutti" un'associazione sportiva dilettantistica nata per ragazzi dai 3 ai 18 anni che intendono conoscere e approfondire la tecnica degli sport invernali ed estivi. In particolare, Programma Autonomy e Freewhite Ski Team ASD collaborano dal 2007 nella realizzazione di progetti e iniziative di grande interesse. Tra questi ricordiamo i Campionati del Mondo 2011 e il progetto "Autonomia anche sulla neve", un corso di avviamento allo sci alpino organizzato sulle piste del Sestriere con l'obiettivo di avvicinare i ragazzi diversamente abili al mondo degli sci.
Mission di un programma concreto e internazionale
Dal 1995 il Programma Autonomy pensa ogni giorno alle persone con ridotte capacità motorie, sia attraverso allestimenti speciali per le auto del Gruppo Fiat, sia attraverso la sponsorizzazione di eventi sportivi e di attività innovative. Alla base dell'iniziativa vi è l'idea che garantire la mobilità a tutti sia non solo un grande obiettivo morale e civile, un traguardo al quale l'intera comunità deve puntare, ma anche un fondamentale presupposto dello sviluppo economico e culturale della società moderna.
Per questa ragione, il Gruppo Fiat da tempo si dedica con impegno ed energia ad assolvere quello che, in questo campo, è il compito specifico di un costruttore automotive. Vale a dire progettare e realizzare soluzioni tecniche capaci di offrire a tutti la possibilità di usare senza limitazioni di sorta un mezzo di trasporto, sia esso individuale o collettivo. Attività che, tra l'altro, è perfettamente coerente con la più vera vocazione di un'impresa, la cui natura è quella di operare nel mercato e secondo logiche rigorosamente economiche per soddisfare i bisogni umani. E, dunque, per rispondere alle esigenze dei clienti. Di tutti i clienti. Basti pensare che solo nel 2011, in Europa e Brasile, sono state vendute oltre 15.000 vetture di Fiat Group Automobiles, sia adibite al trasporto di persone diversamente abili sia allestite con dispositivi speciali, secondo i principi del Programma Automomy.
23 maggio 2012
