FIAT SEICENTO
A Bologna è esposta in anteprima mondiale la nuova Fiat Seicento Sporting "Michael Schumacher" Limited Edition, con tiratura limitata a 5000unità.
La vettura, in allestimento dedicato, è caratterizzata da elementi estetici dalla forte connotazione sportiva, come le minigonne laterali con il logo "Schumacher", lo spoiler posteriore e i cerchi in lega da 14" con pneumatici a sezione ribassata. Sportivi anche i rapporti del cambio, in sintonia con il carattere della vettura.
Volante e pomello del cambio sono in pelle con cuciture rosse, mentre la leva del freno a mano e la cornice del cambio sono in alluminio, come la pedaliera sportiva e l'appoggiapiedi.
Infine, essendo la vettura una Limited Edition, una targhetta in metallo identifica la numerazione della serie.
Fiat Seicento, dunque, non finisce di stupire e continua il processo di rinnovamento iniziato nel mese di settembre, quando tutta la gamma è stata aggiornata nello stile, arricchita nelle finizioni esterne ed interne ed equipaggiata con il nuovo motore Fire 1.1 MPI (Multi Point Injection).
Interventi importanti, che hanno aumentato il già alto controvalore del modello. Venduta ad un prezzo molto competitivo, infatti, Fiat Seicento è oggi una delle vetture più economiche al mondo in termini di costi di esercizio e con un elevato valore residuo sul mercato dell'usato.
Per quanto riguarda lo stile, il paraurti anteriore di nuovo design è ora più grande e permette a tutte le versioni di adottare i fendinebbia. Diversi anche gli indicatori di direzione e i ripetitori laterali. Incastonato al centro del cofano, infine, il nuovo logo circolare dei modelli Fiat.
All'interno, sono nuovi i tessuti di rivestimento dei sedili: per le S ed SX sono disponibili il blu Eclisse e l'Oxford; sulla Sporting, invece, è possibile scegliere tra un tessuto nero/grigio (Squash) e la selleria in pelle rossa e nera.
La strumentazione ha una nuova serigrafia: lo sfondo è nero con i numeri bianchi mentre l'illuminazione è arancione, come i led dei comandi interni. Tutte le Fiat Seicento della gamma 2000, inoltre, hanno l'orologio digitale, mentre sulla Sporting la mostrina del riscaldatore è in color titanio.
Fiat Seicento offre, infine, ABS con correttore automatico di frenata, climatizzatore, tetto in tela a comando elettrico e servosterzo elettrico (di serie per la Sporting).
Il motore è il Fire 1.1 MPI. Affidabile e brillante, rispetta la normativa EURO 3 sulle emissioni grazie all'adozione di un convertitore catalitico di tipo "close coupled", di due sonde lambda e della centralina EOBD (European On Board Diagnostics). Eroga una potenza massima di 40 kW (54 CV) a 5000 giri/min e una coppia di 88 Nm a 2750 giri/min. Minimi i consumi: a 90 km/h il nuovo modello risulta tra i migliori della categoria e conquista il primato quando procede alla velocità di 120 km/h (4,7 litri/100 km nel ciclo extraurbano per le Seicento S ed SX).
Tante le versioni, che si differenziano tra loro non solo nell'estetica, ma per un diverso carattere espresso da contenuti funzionali e soluzioni tecniche differenti. L'offerta si articola in:
A queste bisogna aggiungere la Fiat Seicento Elettra, una versione che punta su un modo diverso di vivere il rapporto con l'automobile e con l'ambiente. Un'auto che dispone, tra l'altro, di un sofisticato motore elettrico asincrono trifase che può erogare fino a 30 kW (potenza continuativa 15 kW).
Sullo stand del Motor Show oltre alla grintosa e scattante Sporting "Michael Schumacher" Limited Edition è esposta la Fiat Seicento Sporting Abarth Gruppo A-kit che partecipa ai rally. Tante le soluzioni tecniche avanzate che caratterizzano questa vettura. Tra le altre: il cambio a sei marce, con il differenziale assistito da un sistema a slittamento controllato Viscodrive; le sospensioni anteriori e posteriori specifiche; i freni a disco su tutte e quattro le ruote. Di tutto rispetto la potenza del motore da 1147 cm3 di cilindrata, capace di sfoderare ben 115 CV.
