Il 1.3 Multijet 16v
Stiamo parlando, ovviamente, del 1.3 Multijet 16v, un motore "Common Rail" di seconda generazione che può essere considerato il primo tassello della nuova Fiat, almeno per tre buoni motivi. Innanzitutto perché destinato ad equipaggiare alcuni dei modelli cui è affidato il rilancio della Marca. Poi, perché è il primo motore realizzato da Fiat-GM Powertrain, la joint-venture tra Fiat Auto e General Motors, che - tra l'altro - pensa di farne uno dei propri cavalli di battaglia, costruendone ben 500 mila l'anno. Infine perché rappresenta una nuova tappa della suggestiva storia tecnologica del diesel. Un ennesimo "salto di qualità" al quale - ancora una volta - Fiat partecipa da protagonista. Come nel 1988, con il lancio della Croma 1.9 TD i.d., prima vettura di serie al mondo con un propulsore diesel a iniezione diretta. Come, dieci anni dopo, con la commercializzazione del 1.9 JTD, primo diesel ad iniezione diretta realizzato secondo quella tecnologia "Common Rail" che tutti i Costruttori stanno sposando.
IMMAGINI 1.3 MULTIJET 16V
